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產(chǎn)品概述：
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、噪音小、流量和壓力脈動(dòng)小，由于內(nèi)嚙合齒輪泵的內(nèi)外齒輪轉(zhuǎn)向相同，相對(duì)滑動(dòng)速度小，因而磨損小，實(shí)用壽命長(zhǎng)。而且內(nèi)嚙合齒輪泵允許使用高轉(zhuǎn)速，可以獲得較大的容積效率，因此內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。
AGP內(nèi)嚙合齒輪泵
1）標(biāo)準(zhǔn)型：采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)，即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。超低的噪音，采用高強(qiáng)度鑄鐵和內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì)，使噪音更低。對(duì)油液污染不敏感，使用壽命長(zhǎng)。
2）高速型：針對(duì)伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況要求，專門設(shè)計(jì)開發(fā)。內(nèi)部油道重新優(yōu)化，部分吸油口加大設(shè)計(jì)。產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，改善壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，提高了產(chǎn)品的可靠性。
3）AGP系列組合泵：采用浮動(dòng)花鍵聯(lián)軸器式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸串接，起前后自定心作用，確保泵的運(yùn)行穩(wěn)定，并且噪音低。組合靈活方便，同系列前后排量可任意組合。后泵可180°旋轉(zhuǎn)，可靈活改變進(jìn)出油口方向位置。共用同一個(gè)驅(qū)動(dòng)，極大降低了設(shè)備系統(tǒng)成本，減少安裝空間。組合泵結(jié)構(gòu)緊湊、生產(chǎn)成本低、體積小、重量輕、便于前后泵安裝和維護(hù)。
產(chǎn)品性能：
在常規(guī)1500r/min、250bar下容積效率能夠達(dá)到94%以上。
使用壓力可達(dá)到35MPa。
轉(zhuǎn)速可達(dá)3500r/min。
在1500r/min、250bar時(shí)的噪音小于70dB。
1.在伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用
伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。系統(tǒng)工作壓力通過壓力傳感器反饋，同樣電機(jī)的轉(zhuǎn)速也決定了工作壓力的大小。
這樣，取消了閥控和溢流系統(tǒng)，極大減少了壓力能量浪費(fèi)等，用多少得多少，實(shí)現(xiàn)了真正意義的節(jié)能。
2.在傳統(tǒng)定量泵液壓系統(tǒng)上的應(yīng)用
我司伺服油泵相對(duì)于傳統(tǒng)的定量泵或者變量泵來說，節(jié)能70%以上，尤其保壓時(shí)間越長(zhǎng)，節(jié)能的效果越明顯。同時(shí)，響應(yīng)速度可達(dá)到20ms以內(nèi)，極大縮短了生產(chǎn)周期，提高工作效率。
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